本實用新型涉及一種帶機械密封油室的ISG立式管道泵,屬于離心輸送泵技術領域。
背景技術:
目前傳統ISG立式管道泵的機械密封安裝在葉輪和泵蓋之間(即泵腔內),從外界抽取的液體介質直接進入機封密封腔內,只能輸送不含固體顆?;螂s質的液體介質,即使抽取的介質中含有極少量固體顆?;螂s質,那么液體介質中的固體顆?;螂s質也容易進入到機封密封的動、靜兩環的摩擦端面中去,造成端面過早磨壞,機封失效,泵無法正常工作。另外,如果液體介質抽不上來,機封在無冷卻水的情況下運行,造成干摩擦燒壞的現象也時有發生,一般情況下機械密封的壽命為8000小時以上,而很多ISG立式管道泵因為抽取介質含有固定顆粒,致使機械密封過早失效,導致泵發生故障。即使使用機械密封為鈦合金、碳化鎢等高強度密封環,不但成本增加,而且機封密封的壽命也不能得到很好的保證。
技術實現要素:
根據以上現有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題是:提供一種可以防止機械密封損壞的帶機械密封油室的ISG立式管道泵,可以輸送含有固體顆?;螂s質的液體介質,并且可以避免干摩擦現象的發生。
本實用新型所述的帶機械密封油室的ISG立式管道泵,包括泵體,泵體內設有葉輪,葉輪上方設有泵蓋,泵軸貫穿泵蓋并與葉輪同軸設置,泵軸外套設有軸套,軸套與葉輪隨泵軸同步轉動,所述的泵蓋帶有容腔,泵蓋上方設有機封壓蓋,泵蓋、軸套和機封壓蓋之間形成一個油室,油室內充滿潤滑油;泵蓋與軸套的轉動連接處、機封壓蓋與軸套的轉動連接處均設有機械密封,機械密封的靜環分別固定在泵蓋和機封壓蓋上,機械密封的動環均固定在軸套上,兩個動環之間設有壓縮彈簧。
泵蓋、軸套和機封壓蓋之間形成一個油室,油室內充滿潤滑油,機械密封處在油室內,工作時機械密封的動環隨軸套、泵軸一起旋轉,與固定的靜環在密封端面形成有效的油膜,完成端面密封,保證了泵腔的密封性,完全阻止了所抽取液體的泄露。并且油室為機械密封建立了適宜的工作環境,使機械密封工作時減少磨損量,延長了機械密封的使用壽命,機械密封在油室內工作,避免固體顆粒和雜質進入機封密封內,特別適于輸送含有固體顆粒和雜質的液體介質,且任何狀態下,機械密封都不會有干摩擦情況的出現,大幅降低了泵的故障率。
所述的泵蓋設有加油孔和放油孔,加油孔和放油孔分別配有加油塞和放油塞,方便加油、放油,使油室內充滿潔凈的潤滑油。
所述的機封壓蓋與泵蓋之間設有密封圈,進一步保證油室的密封性。
所述的機封壓蓋通過緊固螺釘固定在泵蓋上。
本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是:
本實用新型所述的帶機械密封油室的ISG立式管道泵延長了機械密封的使用壽命,機械密封在油室內工作,固體顆粒和雜質難以進入機封密封內,避免了傳統ISG管道泵對抽取介質的苛刻要求,特別適于輸送含有固體顆粒和雜質的液體介質;且任何狀態下,機械密封都不會有干摩擦情況的出現,大幅降低了泵的故障率,具有很強的經濟性和實用性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、泵蓋;2、軸套;3、機械密封;4、放油塞;5、壓縮彈簧;6、加油塞;7、密封圈;8、機封壓蓋;9、緊固螺釘;10、泵軸;11、電機;12、泵體;13、葉輪。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型做進一步描述:
如圖1所示,本實用新型所述的帶機械密封油室的ISG立式管道泵,包括泵體12,泵體12內設有葉輪13,葉輪13上方設有泵蓋1,泵軸10貫穿泵蓋1并與葉輪13同軸設置,泵軸10與電機11的輸出軸相連,泵軸10外套設有軸套2,軸套2與葉輪13隨泵軸10同步轉動。泵蓋1帶有容腔,泵蓋1設有加油孔和放油孔,加油孔和放油孔分別配有加油塞6和放油塞4。泵蓋1上方設有機封壓蓋8,機封壓蓋8通過緊固螺釘9固定在泵蓋1上,機封壓蓋8與泵蓋1之間設有密封圈7。泵蓋1、軸套2和機封壓蓋8之間形成一個油室,油室內充滿油。泵蓋1與軸套2的轉動連接處、機封壓蓋8與軸套2的轉動連接處均設有機械密封3,機械密封3的靜環分別固定在泵蓋1和機封壓蓋8上,機械密封3的動環均固定在軸套2上,兩個動環之間設有壓縮彈簧5。
泵蓋1、軸套2和機封壓蓋8之間形成一個油室,油室內充滿潤滑油,機械密封3處在油室內,工作時機械密封3的動環隨軸套2、泵軸10一起旋轉,與固定的靜環在密封端面形成有效的油膜,完成端面密封,保證了泵腔的密封性,完全阻止了所抽取液體的泄露。機械密封3在油室內工作,避免固體顆粒和雜質進入機封密封內,特別適于輸送含有固體顆粒和雜質的液體介質,且任何狀態下,機械密封3都不會有干摩擦情況的出現。
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